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Montreux-Berner Oberland-Bahn

Die Montreux-Berner Oberland-Bahn, franzoesisch Montreux-Oberland Bernois ( MOB) , gehoert zu den bekanntesten schweizerischen Meterspurbahnen. Auf ihrer Fahrt durch die drei Kantone Waadt,Freiburg und Bern verbindet sie fuenf Regionen miteinander: die obere Genferseegegend, das obere Greyerzerland, das Pays d´ Énhaut, das Saanenland und das obere Simmental. Seit Beginn ist diese Bahn eine Transportunternehmung von ausgepraegt touristischem Charakter

Daten:
Spurweite : 1000 mm
Streckenlaenge: Montreux – Zweisimmen 62,43 Km
Zweisimmen – Lenk 12,86 Km
Gesamt 90,36 Km

Höchster Punkt : Saanenmoeser, 1275 m ü.d.M
Tiefster Punkt : Montreux, 395 m ü.d.M
Stromart: Gleichstrom 810 V ( seit 1940 )


Zweisimmen, Umsteigebahnhof zur MOB-Linie nach Lenk und zur BLS-Linie nach Spiez-Bern / Interlaken. Zweisimmen ist betriebliches Zentrum im nördlichen Teil des MOB-Netzes. Vorhanden ist eine Rollbockanlage, Depot, Güterschuppen, Drehscheibe und zahlreiche Bahndienstgebäude.
Saanenmöser, beliebter Wintersportort, höchstgelegener Bahnhof der MOB
Schönried, weite fotogene S-Schleife
Gstaad, bekannter Sommer- und Winterkurort.
Saanen, erste deutschsprachige Ortschaft, Hauptort des Saanenlandes ( Berner Oberland )
Rougemont, alte romanische Kirche und Schloss. Bekannter Berg ist das Rübli.
Flendruz, 118 m langes Flendruzviadukt über den Bach
Chatteau-dÓex, Hauptort des Pays d´Enhaut. Von hier aus führt eine Luftseilbahn nach La Braye. In der Remise ist ein Triebwagen stationiert für den Schülerverkehr
Montbovon, Umsteigeort für Reisende in die berühmte Käsestadt Greyerz und Züge der GFM nach Bulle
Les Avants, am Bahnhof Standseilbahn der MOB nach Sanloup
Chamby, Beginn der ältesten schweizerischen Museumsbahn Blonay – Chamby
Chemex, Standort der MOB-Werkstätte
Montreux, im Kanton Waadt, einzigster Schweizer Bahnhof mit 3 Spurweiten
SBB – 1435 mm
MOB – 1000 mm
MOB-Zahnradbahn Rochers-de-Naye 800 mm

Lenk, bekannter Familienort



Lenk / Zweisimmen - Saanen

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Saanen - Rossiniere

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Rossiniere - Montbovon

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(c) W.Nolte 07.04.2007





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