Wolsztyn / Wollstein

Wolsztyn liegt auf einer Landenge zwischen 2 Seen und hat ca. 12000 Einwohner. Die Stadtrechte bekam Wolsztyn vor 1424. Sehenswuerdigkeiten sind die Barockkirche von 1799 und das Robert-Koch-Museum ( dem Entdecker der Tuberkolose, der hier 1872 als Kreisarzt taetig war )

Entsprechende Beschluesse der PKP fuehrten dazu, dass das Depot seit Sommer 1990 nicht mehr als „Lokomotywownia“, sondern als „Paraowozownia“ ( Dampflok-Bw 1.Klasse ) gefuehrt wird. Allerdings muß das Bw jetzt selbst fuer eine gewisse Kostendeckung sorgen.
Man bietet Einzelreisenden als auch Gruppenreisenden ein attraktives Programm. Alle Eisenbahnfreunde werden gebeten, zu Beginn ihres Besuchs im Bw vorbeizuschauen und die Eintrittsgebuehr ( Fotoerlaubnis) zu entrichten.Dies ist auch deshalb sinnvoll, da man sich im Bw nach den genauen Einsaetzen der Lokomotiven erkundigen kann. Von der Ehrlichkeit der Eisenbahnfreunde wird es auch in Zukunft abhängen, in welchen Umfang Dampfbetrieb durchgefuehrt werden kann.
Das Bw Wolsztyn bietet den Eisenbahnfreunden auch eine Uebernachtung im Bw an, wo man direkt neben den rauchenden und fauchenden Dampfroessern schlaeft.

Text: Info Nr.2 Wolsztyn-Klodzko-Jaworzyny Slaska 1992

Anfang der 90er Jahre waren wir ein paar Mal zu Gast im Bw Wolsztyn und konnten noch echten Plandampfbetrieb erleben. Taeglich waren bis zu 5 Dampfloks im Einsatz.

Ein beliebtes Fotoopjekt war die Ty45-379 mit ihren großen Windleitblechen.Gebaut wurde die Lok 1949 von HCP-Poznan.
Am 08.09.1993 bespannte die Lok 1 Gueterzug am Morgen nach Powodowo und anschließend ab Wolsztyn 1 Gueterzug nach Krzepielow. Die Strecke nach Krzepielow war ab Kolsko fuer den Personenverkehr schon stillgelegt, nur gelegentlich fuhr 1 Gueterzug nach Slawa - Krzepielow. Trotzdem waren die Bahnhoefe fuer die Verhaeltnisse gepflegt. Inzwischen ist die Strecke ab Kolsko stillgelegt und die Gleise oft abgebaut.

(c) W.Nolte 07.04.2007