BR 240 DB MAK-Diesellok

Drei Lokomotiven der BR DE 1024 wurden von der Firma Krupp-Mak Kiel im Frühjahr 1990 als Prototypen an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert und dort als Baureihe 240 eingereiht. Um einen Hinweis auf den Hersteller zu geben waren die Loks in den Landesfarben von Schleswig-Holstein lackiert und trugen Staedtenamen. Die BR 240 ist die staerkste je in Deutschland gebaute einmotorige Diesellok.
Krupp MaK Maschinenbau GmbH hatte 1979 mit der Entwicklung einer neuen Diesellok-Generation begonnen, bei der erstmals die elektrische Leistungsübertragung in Drehstromtechnik auch bei Fahrzeugen der mittleren Leistungsklasse ausgefuehrt wurde. Die 3Prototypen wurden in einem mehrjaehrigen Einsatz bei der Deutschen Bundesbahn erprobt. Vom Bw Hamburg-Wilhelmsburg wurden sie in Norddeutschland eingesetzt.
Die DE 1024 ist mit einer Anfahrzugkraft von über 400 kN und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h eine echte Universallokomotive und konnte sowohl vor schweren Gueterzuegen als auch schnellen Reisezuegen eingesetzt werden.
Der Antriebsmotor ist ein mittelschnellaufender MaK-Dieselmotor der Bauart 12M282 mit einer Leistung von 2650 kW (3500 PS) bei 1000 U/min und stammt aus der gleichen Baureihe wie die Maschine der schweren DB-Rangierlok BR 291. Obwohl
die Leistung dieses Motors auf 2560 kW angehoben wurde, konnte durch eine verbesserte Einspritzung der Kraftstoffverbrauch reduziert werden.
Der Motor ist mit einem Hauptgenerator der Baureihe WB630K8 kompakt verbunden. Dieser Generator gibt, je nach Leistungsbedarf vom Motor unterschiedlich angetrieben, seine Energie an den Gleichrichter ab, der eine maximale
Gleichspannung von 2800 Volt liefert. Wechselrichter wandeln diese Energie in Wechselspannung um, mit der die Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren der Baureihe 6FRA3368 angetrieben werden.
Alle drei Prototypen wurden bei der Deutschen Bundesbahn in Schleswig-Holstein im fahrplanmaeßigen Betrieb vor Fernreisezuegen zwischen Hamburg - Kiel,Luebeck, Berlin und Westerland sowie im Sonderverkehr vor schweren Güterzuegen auf der Strecke Brunsbuettel - Maschen erprobt.
Nach Abschluß der Erprobung gab die Bahn die Maschinen an den Hersteller zurueck, eine Bestellung fuer diese Loks erfolgte nicht. Die 3 Loks fanden bei der HGK Koeln eine neue Heimat und sind dort im Gueterverkehr im Einsatz.

240 001-8 "Kiel"
240 002-6 "Westerland"
240 003-4 "Hamburg"