BR 614

Als Weiterentwicklung der BR 624 entstand fuer den Regionalverkehr ein neuer dreiteiliger Triebzug mit geaenderter Kopfform und mit einer attraktiven Farbgebung. Zu den technischen Besonderheiten zaehlt aber in erster Linie die erstmals in Serienfahrzeuge eingebaute Gleisbogenabhaengige Wagenkastensteuerung, die eine schnelle Fahrt im Gleisbogen zulaeßt.
Zu den wesentlichen Bestandteilen dieser Wagenkastensteuerung zaehlt die neuartige Luftfederung der Fahrzeuge, die ueberdies die Laufeigenschaften der Triebwagen erheblich verbesserten.. Inzwischen wurde aber die Wagenkastensteuerung wieder außer Betrieb genommen. Die Triebwagen der BR 614 bestehen aus je zwei Triebwagen und einem Mittelwagen ( BR 914 ).

Eingesetzt werden die Triebwagen in Norddeutschland vom Werk Braunschweig aus im Harz-Weser- Netz ( Braunschweig - Kreiensen - Göttingen / Holzminden / Ottbergen / Nordhausen ) und im Heide - Weser- Netz ( Braunschweig - Uelzen - Bremen / Hannover - Soltau - Buchholz )
Durch die Beschaffung neuer Triebwagen der BR 646.2 ( LINT ) fuer das Harz - Weser - Netz von DB - Regio werden diese Triebwagen bald dort nicht mehr verkehren, obwohl sie den Fahrgastwuenschen entsprechen.