E 03 / BR 103

Am Samstag 05.11.2000 endete eine Aera im Leinetal. Gemeint ist damit die Strecke Hannover - Goettingen. Fast 30 Jahre praegten hier die Loks der BR 103 / 03 vor Fernverkehrszuegen das Bild. Ihr Gnadenbrot verdienten sie sich jetzt vor den IR-Zuegen Flensburg - Hannover, die waehrend der Expo bis Kassel verlängert wurden.
Als ich 1990 in den Zugbegleitdienst kam, waren der FD 1970 / 1971 “Schwarzwald Express” von Hamburg nach Seebrugg und der D 472 / 473 Basel - Hamburg meine Hauptleistungen als Zugfuehrerin. Natuerlich bespannte die E 03 meine Zuege. Zuverlaessig kam ich ueberall an. Natürlich auch puenktlich nach Hamburg zu meiner Aufsicht.
Da meine Heimat in Suedniedersachsen liegt, wurden meine Zuege zur Arbeit oft auch mit der E 03 bespannt. Viele alte Lokfuehrer aus Goettingen sind auf der Lok groß geworden und schwaermen auch nach der Pensionierung noch von ihr.
Waehrend meines Studium in Mainz 1993 hielt sich mein jetziger Mann oft in Mainz auf. Die letzten Tage der BR ET 403 als Lufthansa Airport Express wurden am Rhein von ihm gefilmt. Gleichzeitig entstand auch der Film über die BR 103 ( Stars der Schiene ). Oft war ich bei den Arbeiten dabei und filmte oder fotografierte mit.

Als kleine Erinnerung an die geliebte E 03 / 103 von uns

Sagt mir leise nun ade
der Abschied aus dem Leinetal tut mir weh.
Mit schnellen Zügen fuhr ich durch´s Land
sogar in Wien war ich bekannt,
und was konnte wohl schöner sein
als mit dem InterCity entlang am Rhein.
Die Zeit verging oft wie im Fluge
wenn ich dran war vor´m InterCity Zuge.
Fast 30 Jahre, tagaus - tagein und voller Tatendrang
fuhr ich über´n deutschen Schienenstrang.
Die Kinder sagten: “Rund ist die E 03 -
und die 220 bunt wie ein Osterei”
Kraft und Eleganz war meine Tugend,
das hat sie nicht, die neue Ellok-Jugend.
Rund war mein markantes Gesicht,
wie meine Oma, die E 18, das vergißt man nicht.
Meine große Zeit geht nun leider zu Ende,
mit ICE und 101 kam für mich die Wende.
Mehdorn hat für uns kein Interesse mehr,
deshalb fällt der Abschied allen schwer !
156er seht es endlich ein,
schöner als E 03 kann keine Lok sein,
drum preiset meine Leistungen und Namen,
sonst seit ihr auch bald bei Bender - Amen !
Nach der Expo in Hannover werden wir uns kaum noch seh´n
viele von uns werden auf ihre letzte Reise geh´n
Opladen ist für uns das letzte Ziel -
Bender, der Gauner zahlt für uns noch nicht mal viel !

In Erinnerung an 103.171, welche mit vorhandenen Fristen, optisch gepflegt (rot beige, keine Beulen ) im Dezember 2000 willkürlich verschrottet wurde . Wegen 1 defekten Fahrmotor in Dortmund wurde mit Ihr das Schrottsoll erfüllt

Am 12. Januar 2003 endete der Einsatz fast aller vorhandenen 103 . Abends in Frankfurt Hbf trafen sich viele Fans der 103 um Abschied zu nehmen.In den folgenden Tagen fuhr man sehr viele Loks zur Verschrottung ab. Die DB hatte es sehr eilig, ihre einstigen Stars der Schiene los zu werden.
Mitte Maerz 2003 kamen noch vorhandene 103er wieder zum Einsatz vor Planzuegen von R&T. Ursache waren Schaeden an der BR 101. Sogar Fristarbeiten wurden an den 103er durchgefuehrt. Doch im Sommer 2003 war dann endgueltig Schluß mit den Einsaetzen der BR 103. Einige Loks wurden vom DB Museum Nuernberg uebernommen, andere fuhren selber auf den Schrott wie 103.217, welche wir im Juli 2003 noch im Einsatz erlebten.

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